자사 상표 및 소싱
Barware용 Carton CBM: 화물 비교 전 공간 계산
외부 포장 치수와 확인된 상자 개수를 사용하고, 부피를 청구 가능 중량 및 총 운송 비용과 별도로 유지하십시오.
Manchen 편집팀 · 업데이트됨
짧은 대답
입방미터 단위의 상자 부피는 미터 단위로 측정한 외부 길이 × 너비 × 높이입니다. 결합된 부피에 대해 동일한 상자 수를 곱합니다. 이는 화물 견적이 아닌 공간 계산입니다. 실제 요금은 무게, 경로, 서비스 및 항공사 약관에 따라 달라집니다.
포장된 외부 치수 사용
순수한 제품, 소매용 상자 또는 조립되지 않은 상자 블랭크가 아닌 완성된 외부 상자를 측정하십시오. 실제 포장 배열을 포함하고, 충전 후 상자가 부풀어오르는지 확인합니다. 곱셈 전 길이, 너비, 높이는 동일한 단위를 사용해야 합니다. 치수가 센티미터 단위로 기록된 경우 해당 제품을 백만으로 나누어 입방미터를 얻습니다. 나중에 삽입물을 변경할 때 배송 워크시트에 더 이상 사용되지 않는 용량이 남지 않도록 포장 버전에 대한 라벨이 붙은 기록을 보관하십시오.
하나의 투명한 예를 통해 작업
40 × 30 × 25cm 크기의 예시적인 상자를 생각해 보세요. 그 부피는 0.40 × 0.30 × 0.25 = 0.03m3입니다. 20개의 동일한 상자는 추가 팔레트 또는 취급 허용량을 제외하고 명목상 0.60 m³를 차지합니다. 각 상자에 6개 세트가 들어 있는 경우 해당 예에는 120 세트가 포함됩니다. 이 숫자는 산술 예시일 뿐이며 Manchen 포장 사양이 아닙니다. 다른 세트, 스탠드 배열 또는 보호용 삽입물로 인해 상자 크기와 상자에 담는 수량 모두가 변경될 수 있습니다.
부피, 무게, 충전 규칙을 뚜렷하게 유지하세요.
순 제품 중량과 별도로 상자 총 중량을 기록합니다. 체적 또는 용적 중량 규칙은 운송업체의 과금 방법이며 서비스별 제수를 사용할 수 있습니다. 실제 CBM과는 다릅니다. 적용되는 기준과 팔레트, 최소 요금, 반올림 또는 추가 요금이 포함되어 있는지 운송업체에 문의하세요. 해상 화물에 기억된 항공 특급 공식을 적용하거나 상자 부피를 조금만 줄이면 최종 송장에서도 동일한 비율의 감소가 발생한다고 가정하지 마십시오.
동일한 배송 수준에서 포장 버전 비교
컴팩트한 개별 상자는 여전히 비효율적인 외부 상자 적재를 생성할 수 있습니다. 전체 배송을 비교하십시오: 상자당 세트, 필요한 상자 수, 외부 치수, 총 중량 및 팔레트 배열. 공간만을 최적화하기 전에 새로운 디자인이 도구와 이전 버전을 보호하는지 확인하십시오. 화물 견적을 요청할 때 목적지 및 서비스 요구 사항이 포함된 일관된 포장 목록을 보내십시오. 최종 포장 치수 및 개수가 확인될 때까지 추정치를 임시로 표시합니다.
실천해 보세요
- 일관된 단위로 외부 포장 치수를 계산합니다.
- 총 중량, CBM 및 청구 기준을 별도로 유지하십시오.
- 전체 배송 구성을 비교하십시오.
물어볼 가치가 있는 질문
계산된 CBM이 보장운임인가요?
아니요. 공칭 볼륨을 나타냅니다. 최종 포장 목록을 사용하여 해당 서비스, 청구 기준, 반올림, 최소 비용 및 기타 수수료에 대해 운송업자에게 문의하십시오.
Manchen 카탈로그의 예
Manchen 스탠드 세트 및 얼음통의 경우 선택한 포장 버전에 대해 확인된 상자 크기, 총 중량 및 상자당 세트를 요청하세요. 이러한 부피가 크거나 여러 부분으로 구성된 구성은 배송 수준 비교를 통해 이점을 얻을 수 있습니다. 카탈로그 데이터를 사용하여 논의를 시작한 다음 화물을 예약하기 전에 실제 주문 배열을 확인하십시오.
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이 참고 자료에서는 일반적인 기술과 요구 사항을 설명합니다. Manchen 제품에 대한 인증이나 테스트된 성능을 확립하지 않았습니다.
